Мост “Золотые ворота” в Сан-Франциско

Мечта о соединении города Сан-Франциско со своими соседями через пролив Золотые Ворота стала реальностью после Первой мировой войны с наймом чикагского инженера Джозефа Штрауса. После многолетних правовых боев, проводимых оппозицией, строительство, наконец, началось в начале 1933 года. После десятилетий публичных звонков, чтобы связать растущий мегаполис Сан-Франциско со своими соседями через пролив Золотые Ворота, городскому инженеру Майклу О’Шогнессу в 1919 году было поручено найти человека, способного построить мост по разумной цене.

Мост "Золотые ворота" в Сан-Франциско

Работа была направлена на инженера из Чикаго по имени Джозеф Стросс, строителя разводного моста, который считал, что может завершить грандиозный проект на скромные 25-30 млн долларов. После представления своих эскизов в июне 1921 года Штраус приступил к убеждению общин в северной части пролива, что мост будет в их интересах. Проект набрал силу в мае 1923 года.

Несмотря на экономические обещания, проект встретил ожесточенное сопротивление со стороны ряда деловых и гражданских лидеров. Они утверждали, что мост не только воспрепятствует судоходной отрасли, но и покроет природную красоту залива, он не переживет такого землетрясения, которое в 1906 году настигло город. Годы судебных процессов продолжались.

Между тем знаменитый дизайн моста сформировался благодаря усилиям талантливой команды Штрауса. Леон С. Моисейфф представил план, который отказался от оригинального гибридного дизайна в пользу подвески, способной двигаться более чем на два фута в поперечном направлении, чтобы выдерживать сильные ветры. Чарльз Эллис разработал сложные инженерные уравнения в качестве основного конструктора, хотя он был уволен до начала строительства.

Мост "Золотые ворота" в Сан-Франциско

В ноябре 1930 года была принята мера, позволяющая выпускать облигации на сумму 35 млн. долларов США для оплаты проекта. Люди, заинтересованные в строительстве, пытались найти финансового спонсора на фоне трудностей Великой депрессии и проблем дорогостоящих судебных разбирательств. Отчаявшись, Штраус лично обратился за помощью к президенту Bank of America А.П. Джаннини, который дал решающий импульс, согласившись купить облигации на сумму 6 миллионов долларов в 1932 году.

Строительство началось 5 января 1933 года, пришлось раскопать 3.25 миллиона кубических футов грязи, чтобы установить 12-этажное высокое крепление моста. В рабочие набирали людей, которые могли выдерживать большие физические нагрузки. С наймом рабочих не было проблем потому что все хотели получать стабильную заработную плату.

Мост "Золотые ворота" в Сан-Франциско

Попытка построить то, что станет первой опорой моста в открытом океане, оказалось огромной проблемой. Как эстакада длиной в 1100 футов, протянутая со стороны Сан-Франциско, ныряльщики погрузились на глубину 90 футов через сильные течения, чтобы взорвать скалу и удалить детонационный мусор.

Когда башни были завершены в июне 1935 года, Джонс Роберлинг основал компанию John’s Roebling’s Sons Company. Инженеры Roebling овладели техникой, в которой отдельные стальные провода были объединены в катушки и перемещались по длине моста на вращающихся колесах. Был год для выполнения задачи, но рабочие закончили за 6 месяцев, развернув более 25 000 отдельных проводов в каждый кабель длиной 7 650 футов.

Мост "Золотые ворота" в Сан-Франциско

Несмотря на опасные условия, с которыми столкнулись рабочие, был всего один несчастный случай на протяжении четырех лет. В феврале 1937 погибло 10 человек.

19 апреля 1937 года проезд был разрешен, и мост был официально открыт для пешеходов 27 мая того же года. В рамках праздника Штраус посвятил стихотворение под названием «Могучая задача». На следующий день президент Рузвельт объявил, что мост был открыт для автомобилей и остального мира через телеграмму Белого дома.

Смотрите также:

10 фактов о Хабаровске

10 фактов о Хабаровске

Город Хабаровск, основанный в 1880 году, расположен на правом берегу реки Амур. Он назван в честь русского исследователя, путешественника и землепроходца Ерофея... Читать Дальше

Канарские острова - Лансароте. Натуральная жемчужина Канарских островов

Канарские острова – Лансароте. Натуральная жемчужина Канарских островов

Одной из самых сильных сторон всего архипелага являются прекрасные песчаные пляжи. Лансароте не исключение в этом случае. Это настоящая вулканическая жемчужина, скрывающая... Читать Дальше

Туры в Таиланд: отдых на острове Ко Ланта

Туры в Таиланд: отдых на острове Ко Ланта

Найти горящие туры в Таиланд на Focus.Travel Туристы все чаще отправляются в Таиланд в поисках спокойного уединенного отдыха в окружении неповторимых природных... Читать Дальше

Поиск

Сравнить объявления

Сравнить